Aux pilotes volant sur le PIONEER 200 l'huile..

Lorsque vous faites la visite « pré vol » de cet appareil pour le premier vol de la journée, il est nécessaire entre autres de vérifier l’huile du moteur.
Pour ce faire vous devez :
- Ouvrir la trappe de contrôle de l’huile
- Serrer le frein
- Vérifier que les clés ne sont pas en place et qu’aucun contact n’est mis
- Tourner l’hélice pendant une dizaine de tours et jusqu’à entendre le bruit caractéristique du « ro » moteur.
- Vérifier la contenance du réservoir d’huile
- Le niveau idéal est entre le maxi et le mini
- Il est très rare que l’on remette de l’huile dans ce moteur
- Trop d’huile nuit
- Lors de la dernière visite le mécanicien à vidangé 5 litres alors qu’il n’en faut que 3 litres. Il doit y avoir un problème..